>> voir aussi cet > autre article

~~~~

Maurice Esseul, historien de l'île d'Yeu, évoque pour nous cette passionnante aventure.

"L'ile d'Yeu sera accessible quand la Barre-de-Monts sera un terminus de chemin de fer. Ce port sera réuni à Challans par une voie ferrée ou un tramway. Jusqu'ici, la perspective de longues heures de voiture et l'attente dans le village rudimentaire de Fromentine n'ont rien de bien engageant. Dieu vous préserve surtout de la Chaloupe: il est huit heures du soir et elle n'est pas encore signalée ; elle aurait du arriver à midi. Si les provisions sont aussi absentes qu'avant-hier, le bateau doit présenter l'aspect du radeau de la Méduse...

...L'île apparaît. On voit d'abord surgir la tourelle d'un phare, puis des toits d'édifices, de hautes roches, des falaises boisées,les jetées énormes du port. Et voilà que, tout-à-coup, le vent tombe, pas un souffle d'air, la chaloupe reste en panne. Peut-être faudra-t-il attendre une autre marée pour entrer, me dit un insulaire, car la mer sera bientôt trop basse. Et rien à bord comme provisions ; il faudra nous passer de déjeuner.

Heureusement une brise légère vient à souffler, elle pousse vers le sud ; mais en louvoyant, on a l'espoir de gagner Port-Joinville. Déjà nous voyons , sur la jetée, une foule d'habitants qui attendent le bateau ; enfin nous sommes entre les môles. Encore quelques minutes et nous descendrons."

 

- Extrait de "Voyage en France, les îles de l'Atlantique", Ardouin Dumazet-1895.